Обмер
Модуль, z, β, α, коррекция, посадочное, твёрдость твердомером. 2 часа на целый образец.
Привозите старую деталь — целую, стёртую или расколотую. Снимем модуль, число зубьев, профиль и посадочное, нарежем и закалим. Оригинал снят с производства — не проблема.
Выберите симптом — покажем работы, которые обычно закрывают эту жалобу, и цену «от» за деталь.
Цена «от» — за одну деталь до Ø200 мм из 40Х без шлифования зуба. Точную считаем по образцу за 2 часа.
Эвольвента, шлицы, звёздочки, храповики, сектора. Всё, что имеет шаг и должно входить в зацепление без стука.
Прямой и косой зуб, m 0,8–12, до Ø720 мм. Внешнее и внутреннее зацепление, венцы с бортом.
Прямозубые и с круговым зубом. Пару режем комплектом — иначе пятно контакта не выставить.
Червяк из 40Х/18ХГТ + колесо из БрАЖ9-4 или БрО10Ф1. Заливка венца по вашей ступице.
Прямобочные и эвольвентные шлицы, шпоночные пазы, центры под люнет, шлифовка шеек.
Профиль восстанавливаем по образцу и по сопряжённой детали. Если привезли пару — боковой зазор выставим по факту, а не по справочнику.
Дешёвая шестерня — почти всегда неправильно выбранная марка. Ниже то, из чего мы обычно режем и на какую твёрдость выводим.
| Материал | Обработка | Твёрдость | Где ставим |
|---|---|---|---|
| Сталь 45 | улучшение | HRC 28–35 | тихоходные приводы, ремонт «на сезон» |
| 40Х | ТВЧ по контуру | HRC 45–50 | редукторы общего назначения |
| 18ХГТ / 20Х | цементация 0,8–1,4 мм | HRC 58–62 | ударные нагрузки, коробки передач |
| 40ХН2МА | закалка + отпуск | HRC 50–55 | тяжёлые редукторы, реверс |
| БрАЖ9-4 | без ТО | HB 160–200 | червячные колёса |
| ПА6 / капролон | — | — | пищевое оборудование, тихий ход |
После закалки ведём зубошлифование: закалка даёт поводку, и твёрдая шестерня без шлифовки начинает шуметь сильнее мягкой.
Модуль, z, β, α, коррекция, посадочное, твёрдость твердомером. 2 часа на целый образец.
Согласуем эскиз с размерами и допусками. Правки — до запуска, не после.
Поковка или круг, черновая токарка, снятие напряжений перед нарезкой.
Червячная фреза, долбяк, зубострогание для конических. Контроль шага и биения.
Цементация, ТВЧ или улучшение — по расчёту нагрузки, с протоколом твёрдости.
Шлифование, обкатка пары на краску, замер бокового зазора. Фото до отгрузки.
Нажмите маркер — покажем срок доставки.
Из других регионов России образец принимаем транспортной компанией: упакуйте деталь и вложите записку с номером телефона. Обратно отправляем в тот же терминал.
Отправить фото образцаРемонтируем печатные машины в Москве, оригинала на косозубую 62 зуба нет с 2011 года. В Slon10.cc сняли размеры с обломков, через пять дней встала как родная. Шума нет.
Червячную пару на подъёмник делали в Подольске — не пошло, грелось. Здесь колесо перезалили бронзой и обкатали с червяком на краску. Пятно контакта показали фото до отгрузки.
Вал-шестерня на кормораздатчик, доставка в Тулу транспортной. Срок сдвинули на день из-за термички, зато твёрдость дали с протоколом. Шлицы сели без подгонки.
Шестерня редко умирает тихо. Сначала появляется вой на одной передаче, потом стук под нагрузкой, потом металлическая крошка в масле. К этому моменту оригинала на складе обычно уже нет: станок снят с производства, а поставщик отвечает «под заказ, четырнадцать недель».
Slon10.cc закрывает именно этот разрыв. Вы отдаёте старую деталь — целую, стёртую или расколотую пополам. Мы снимаем геометрию и повторяем её в металле. Обмер занимает около двух часов, если образец целый, и до суток, если профиль приходится восстанавливать по обломкам и сопряжённому колесу.
Если сопряжённая деталь жива, привезите и её. Пара «червяк плюс колесо» или «вал плюс шестерня» позволяет выставить боковой зазор по факту, а не брать среднее значение из справочника. Разница чувствуется на слух в первый же час работы.
Половина повторных обращений — это не ошибка нарезки, а неверно выбранная сталь. Улучшенная сталь 45 отлично работает на тихоходном приводе и рассыпается там, где нужна цементованная 18ХГТ с твёрдым поверхностным слоем и вязкой сердцевиной.
Поэтому марку подбираем от режима работы: реверс, ударная нагрузка, запылённость, температура, наличие масляной ванны. Цементацию ведём на глубину 0,8–1,4 мм, ТВЧ — по контуру зуба, обязательно с отпуском для снятия напряжений.
Закалка неизбежно даёт поводку: зуб уводит на сотые доли миллиметра. Без последующей шлифовки твёрдая шестерня шумит сильнее мягкой и выедает сопряжённую деталь. Мы шлифуем зуб на всех работах с твёрдостью выше HRC 45.
Стандартный срок по Москве — 3–7 рабочих дней на одиночную деталь до модуля 6. Срочный запуск возможен в день обращения: тогда заготовку берём из наличия, а термичку планируем на ближайшую садку.
По Москве и ближнему поясу — Балашиха, Мытищи, Химки, Люберцы, Подольск — работает курьер. В Тверь, Тулу, Калугу, Владимир и Рязань отправляем транспортной компанией за сутки, в Санкт-Петербург — за двое. Из остальных регионов России образец принимаем по описи: упакуйте деталь и вложите записку с телефоном.
Отдельная просьба к диагностике: не выбрасывайте обломки и не зачищайте зубья наждаком «чтобы было видно». Следы износа и сколы — это данные. По характеру выкрашивания видно, что было причиной: перегруз, перекос вала, голодание по маслу или изначально неверный зазор. Slon10cc в таких случаях выдаёт короткое заключение вместе с деталью, чтобы новая шестерня не легла по тому же сценарию через полгода.
Ответ в рабочее время — до двух часов. Фото образца с линейкой ускоряет расчёт вдвое.